w  start

Nowy Portal Klientów REHAU

logowanieNie pamiętasz użytkownika?
Nie pamiętasz hasła?

Kontakt Budownictwo

Chcesz się z nami skontaktować? Wyślije-mail

Akademia Budownictwo

Wiedza w prezencie!
Dowiedz się więcej na temat bogatej oferty szkoleniowej Akademii REHAU.
Akademia REHAU Budownictwo

 

Geosyntetyki TERRAM PW

W budownictwie kolejowym

Inteligentne geosyntetyki TERRAM PW są termicznie wzmacnianymi geowłókninami polipropylenowo-polietylenowymi spełniającymi funkcje filtracji, separacji oraz drenażu przeznaczonymi dla budownictwa kolejowego. Najbardziej zaawansowana technologicznie geowłóknina TERRAM PW 5.0 ze zintegrowanym paskiem
aluminiowym wykrywalnym przez radar umożliwia wykrycie głębokości położenia geowłókniny i tym samym grubości warstwy nośnej w podtorzu lub ewentualnych odkształceń.
Geosyntetyki TERRAM PW posiadają aprobatę techniczną CNTK – AT/09-2007-0142-00.
Geosyntetyki TERRAM PW Wzmocniona termicznie geowłóknina
TERRAM PW
Geosyntetyki TERRAM PW posiadają szereg zalet jako warstwa separacyjna pod nasypami w budownictwie kolejowym, jako warstwa filtracyjna oraz jako warstwa separacyjno-filtracyjna w budownictwie kolejowym:
  • zastępują drogie i pracochłonne filtry mineralne
  • zapobiegają procesowi kolmatacji drenaży, filtrów mineralnych i geokompozytów drenarskich
  • pozwalają na kontrolowany przepływ nadmiaru wód z gruntu rodzimego do systemu drenarskiego
  • zapobiegają przemieszaniu się gruboziarnistego gruntu filtracyjnego z drobnoziarnistym gruntem rodzimym o słabej nośności
  • długotrwale utrzymują skuteczność działania warstwy mrozoochronnej
  • zmniejszają zużycie gruntu nośnego przy budowie dróg kolejowych
  • są odporne na starzenie się
  • nie wpływają szkodliwie na środowisko naturalne
  • działają stabilizująco dzięki wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
  • można je układać również w wodzie gruntowej (nie nasiąkają wodą)
  • rolkę z geosyntetykiem daje się łatwo uciąć (za pomocą noża lub piły)
  • masa powierzchniowa: 335 - 1375 g/m2
  • szerokość rolki: 2 m
  • wydłużenie względne przy obciążeniu maksymalnym: 33 - 34%
  • siła przebicia (metoda CBR): 4,30 - 9,00 kN
  • TERRAM PW 1.0 geowłóknina filtracyjno-separacyjna pod obciążenia kolejowe
  • TERRAM PW 2.0 geokompozyt drenażowy z funkcją separacyjno-filtracyjną pod obciążenia kolejowe
  • TERRAM PW 3.0 geowłóknina kolejowa z nieprzepuszczalną membraną pod obciążenia kolejowe
  • TERRAM PW 5.0 termicznie wzmacniana geowłóknina polipropylenowo-polietylenowa ze zintegrowanym paskiem aluminiowym wykrywalnym przez radar jako warstwa separacyjna i kontrolna w podtorzu
$de:Prospekt TERRAM PW 815715 PL605 kb
CNTK AT-09-2007-0142-00 TERRAM PW387 kb
Więcej informacji?

Chcesz uzyskać więcej informacji na temat Geosyntetyki TERRAM PW? Wykorzystaj formularz kontaktowy!

www.rehau.pl:  Budownictwo > Infrastruktura i inżynieria środowiska > Geosyntetyki > Geosyntetyki TERRAM PW
© REHAU Sp. z o.o., 2012
© REHAU Sp. z o.o., 2012